Revista autoesporteVolkswagen | 11/05/2012
Imagine um automóvel saindo da linha de produção a cada 25 segundos. Diante de tal eficiência, é de se entender como a Volkswagen alcançou os 20 milhões de veículos fabricados no Brasil, que são vendidos tanto ao mercado interno quanto a outros 60 países. O modelo número 20 milhões foi um Saveiro Cross, na cor vermelha, produzido na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo, São Paulo.
Esse número impressionante de carros teve início em 23 de março de 1953, quando a Volkswagen instalou-se no bairro paulistano do Ipiranga. Apenas doze empregados eram responsáveis pelos Fuscas que saíam daquela fábrica, a partir de peças da Alemanha. Foi somente em 1957 que uma Kombi, em São Bernardo do Campo, foi produzida com 50% de suas peças e componentes originados em território nacional. Dois anos depois, o primeiro exemplar do Fusca foi montado no Brasil. O modelo foi um sucesso: vendeu 8.406 unidades só em 1959. Em março de 1972, os brasileiros já haviam comprado 1 milhão de carros do modelo.
Atualmente, a Volks produz 3.500 unidades por dia. Para isso, contam com a atuação de três fábricas de automóveis, em Taubaté (SP), São José dos Pinhais (PR) e São Bernardo do Campo (SP) e uma de motores, em São Carlos (SP). Elas receberam investimentos que aumentaram 30% da produtividade e reduziram prejuízos ambientais, como a diminuição de 25% do consumo de água. Em 2011, o presidente do Grupo Volkswagenanunciou, em visita ao Brasil, um investimento de R$ 8,7 bilhões , até 2016.
A seguir, confira os modelos que mais contribuíram para que a Volks chegasse aos 20 milhões:
Modelo – unidades vendidas
Gol – 6.900.000
Fusca – 3.100.000
Kombi – 1.520.000
Fox – 1.400.000
Voyage – 1.055.000
Brasília – 947.000
Parati – 920.000
Passat – 877.800
Saveiro – 875.900
Santana – 538.700
