Saiba quando é melhor trocar o usado por um 0 km

Não importa se o veiculo é zero quilômetro ou usado, em algum momento ele vai exigir gastos com manutenção. Na maioria das vezes, não há como fugir de colocar a mão no bolso, mas em alguns casos o mais sensato é parar e pensar duas vezes antes de sair gastando por aí.

Ter um carro zero-quilômetro na garagem é uma solução para quem quer fugir de transtornos como inconvenientes mecânicos, gastos altos e riscos de insegurança. De fato, o modelo novo possui menos chances de apresentar anomalias. Mas caso aconteçam problemas, é possível contar com a garantia de fábrica, dependendo do defeito. Outro ponto positivo para os novos é que, pelo menos no início, não há preocupação com itens de desgaste, como pneus, freios, pastilhas, entre outros.

Porém é importante ficar atento e, sempre que possível, tentar fazer a troca do carro a cada dois anos, momento em que o veículo começa a exigir mais idas às oficinas. “Além disso, outro fator que motiva a troca após dois anos de uso é a depreciação dos usados”. A cada ano, a distância em termos de valores vai ficando muito mais alta na base de troca pelo zero quilômetro

VOLKSWAGEN MOSTRA NOVO FUSCA EM SP:

 A Volkswagen apresenta a nova geração do Beetle com o nome Fusca no Brasil. A volta do nome usado na versão original, que começou a ser fabricada oficialmente no país em 1959, foi antecipada em primeira mão por C/D no último dia 20, seis dias depois do flagra do carro em testes, feito pelo nosso fotógrafo espião, Diogo Dias.

A novidade chegará às lojas no início de novembro, com lançamento durante o Salão do Automóvel, que será aberto ao público no dia 24 de outubro. Trata-se da terceira vez que o nome Fusca é usado pela marca no país. A segunda foi em 1993, quando o simpático carrinho voltou a ser feito em São Bernardo do Campo (SP), sendo produzido até 1996, quando saiu de cena definitivamente.

Agora o Fusca chega com muito mais status, feito para concorrer com compactos de apelo esportivo como Mini Cooper, Citroën DS3, Audi A1 e companhia. Será vendido apenas com motor 2.0 turbo de 200 cv e câmbio sequencial de dupla embreagem DSG e tração dianteira. A marca ainda não tem preço definido, mas espere por algo entre R$ 80 mil e R$ 90 mil.

Importado do México, dessa vez o carro terá uma variedade maior de opções de cores, tanto por dentro quanto por fora, o que será preciso para brigar em pé de igualdade com os rivais descolados. No catálogo na marca estão disponíveis, inclusive, acessórios de estilo retrô, como calotas e soleiras das portas cromadas. Porém, a fabricante ainda não divulga quais serão os equipamentos que vão está à disposição no Brasil. Confira algumas dessas opções na galeria de imagens acima.

VT FAZAUTO SETEMBRO 03

Dicas para conservar o seu carro

Algumas novidades de lavagem para rejuvenescer o seu veiculo, apesar de ter muitos produtos para diferentes aplicações.

1.       Aplicar um gel revitalizador que pode fazer o plástico velho voltar a brilhar. É recomendável aplicar os produtos nas peças plásticas a cada 15 dias. Mas não precisar espera o seu carro envelhecer p começar usar, já que tem a função de proteger as peças que estão no bom estado;

2.       Lavar o carro com um shampo e com cera automotiva para não perder o brilho. Alem de retirar aquela sujeira na lataria, o produto consegue manter o brilho por mais tempo por que a sua composição química contem as mesmas características da cera automotiva.

3.       Ao enxugar o automóvel não se esqueça de usar um tecido adequado, chamado tecido micro fibra. Evite encontrar qualquer pano em casa, pois muitas vezes pode solta fribas e atrapalhar o seu trabalho.

Volkswagen promove Espaço Amarok com test drive da nova versão automática da pick-up, em Fortaleza

Volkswagen promove Espaço Amarok com test drive da nova versão automática da pick-up, em Fortaleza

Amarok tem transmissão automática de oito marchas, que é a mais moderna e eficiente da categoria Motor diesel 2.0 l biturbo da Amarok está mais econômico e mais potente: 180 cv Pick-up tem mais versões: agora são nove A Volkswagen do Brasil promove o “Espaço Amarok” em Fortaleza (CE), em parceria com a rede de concessionárias, de 14 a 30 de setembro. O evento contará com test drive com a Amarok Highline automática e Festival de Vendas Volkswagen. Os clientes poderão fazer o test drive em uma pista off-road, com apoio de pilotos profissionais, e conferir os novos padrões de tecnologia e inovação da pick-up média da Volkswagen. Para participar do test drive, basta comparecer à Pista Amarok com a CNH e preencher um cadastro. A Pista Amarok funcionará de terça a sexta-feira, das 14h às 21h; aos sábados, das 9h às 21h, e aos domingos, das 9h às 18h. O Festival de Vendas Volkswagen estará aberto ao público de terça a sexta-feira, das 10h às 18h; aos sábados, das 9h às 21h, e aos domingos, das 9h às 18h. O “Espaço Amarok” será realizado na Avenida Virgílio Távora, s/n – esquina com a avenida Dom Luís, Bairro do Barroso, Fortaleza. A entrada é gratuita. Amarok ganha transmissão automática com oito marchas A Volkswagen lançou, em abril, a versão automática de sua pick-up média Amarok, que conta com uma inovadora transmissão com oito marchas. Com o novo sistema, a Volkswagen Amarok oferece conforto de rodagem ainda maior, principalmente para os usuários que a utilizam na cidade. O novo câmbio também garante um excepcional comportamento fora de estrada e nível de consumo de combustível abaixo da mesma versão equipada com câmbio manual. A Amarok é a primeira pick-up com câmbio automático de sua classe a contar com oito marchas. A chegada da nova transmissão automática coincide com a estreia do novo motor 2.0 litros biturbo TDI, com 180 cv (132 kW). Com torque máximo de 42,8 kgfm (420 Nm), ele garante excelente desempenho e rodagem suave à pick-up, mesmo quando usada para rebocar um trailer ou com carga pesada. Com o câmbio automático e tração 4MOTION, a Amarok acelera de 0 a 100 km/h em apenas 10,9 segundos. A velocidade máxima é de 179 km/h, alcançada em sétima marcha (a oitava marcha é configurada como "overdrive"). A retomada de velocidade de 80 km/h a 120 km/h é feita em apenas 8,5 segundos. Novas versões A nova transmissão automática é exclusividade da versão Highline, a topo de linha da Amarok. A gama de ofertas da pick-up média da Volkswagen foi ampliada para nove versões - a de entrada, a Amarok S, é equipada com motor diesel com uma turbina e 122 cv. A Amarok S é oferecida com cabine simples e dupla, sendo ambas com opções de tração 4x2 e 4x4 selecionável com reduzida. A Amarok SE, com opções de cabine simples e dupla, oferece, em ambas as versões, a tração 4x4 selecionável com reduzida. As duas versões recebem o novo motor com 180 cv. A versão Trendline traz o novo motor de 180 cv, câmbio manual de seis marchas e tração 4x4 selecionável com reduzida. A Amarok Highline oferece duas opções, sendo ambas com o novo motor de 180 cv: uma delas vem com a nova transmissão automática de oito marchas e tração 4x4 integral; a outra, com câmbio manual de seis marchas e tração 4x4 selecionável com reduzida. As versões Trendline e Highline podem contar opcionalmente com o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), Controle Automático de Descida (HDC) e Assistente para Partida em Subida (HSA). A versão Highline conta ainda com os opcionais roda de liga-leve 19” e Rádio RNS 315 com GPS. A Amarok oferece como equipamento de série, a exclusiva função off-road para o sistema de freios ABS, que otimiza sua eficiência em estradas não pavimentadas, reduzindo as distâncias de frenagem. Todas as versões da Amarok trazem de série freios ABS e airbags frontais. O EDL (Bloqueio Eletrônico do Diferencial), que contribui para a estabilidade do veículo, também é standard em toda a linha. Serviço Evento: “Espaço Amarok” Data: 14 a 30 de setembro Local: Avenida Virgílio Távora, s/n – esquina com avenida Dom Luís, Bairro do Barroso, Fortaleza (CE) Horários: Pista Amarok: Terça a sexta-feira (14h às 21h), sábados (9h às 21h) e domingos (9h às 18h) Festival de Vendas Volkswagen: Terça a sexta-feira (10h às 18h), sábados (9h às 21h) e domingos (9h às 18h) Entrada: gratuita

5 Coisas impressionantes sobre a fábrica transparente da Volkswagen

Fábrica que é uma verdadeira obra de arte deixa de lado tudo o que imaginamos sobre linhas de produção de carros. Nela, todos os dias são montados pouco mais de 40 carros que são enviados para vários países do mundo.

Por ser toda de vidro, a fábrica permite que as pessoas vejam boa parte do que está acontecendo lá dentro. Vamos agora conhecer algumas curiosidades sobre as instalações transparentes da fábrica.

                    

1.  110 carros por vez: Em média, cada carro fica 12 minutos nas estações de trabalho, onde os trabalhadores colocam algumas peças e ajustam o encaixe delas.

2.  Trilho de suspensão: Com mecanismos elétricos, garras fazem o trabalho de manter os carros erguidos, permitindo mais mobilidade para os funcionários.

3.  Piso de carvalho canadense: Isso não é algo muito tecnológico, mas faz parte dos fatos curiosos sobre o lugar. (além de combinar bastante com as paredes de vidro).

4.  Portas e painéis: As portas dos carros já saem com todos os equipamentos que serão utilizados no futuro e já saem de lá prontos para os clientes.

5.   Estação de trabalho: máquinas potentes estão dispostas pela fábrica. A principal função destas máquinas é comandar os encaixes finais dos automóveis.

Dicas de Calibragem

Veja como cuidar corretamente do pneu para melhorar desempenho e até economizar combustível:
1. Cada carro tem sua pressão especifica para os pneus eixo dianteiro ou traseiro;
2. Alguns carros você encontra as informações, no manual ou um adesivo na porta e na tampa do tanque;
3. Mas lembre-se, de calibrar sempre com os pneus frios, o ideal é que o carro rode menos de 3 km em velocidade baixa;
4. Um pneu com pressão abaixo do especifico, tem o maior desgaste nas laterais da banda de rodagem. Com pressão em excesso aparte, o que gasta mais é o centro.
5. Sua segurança estar em jogo, com a pressão errada o carro perde estabilidade e a distancia de frenagem aumenta. Sem contar o consumo de combustível.
6. Rodar com 7 libras a menos durante um ano, reduz em 20% a vida útil do pneu.
7. Lembre-se de calibrar os pneus pelo menos uma vez por semana ou no Maximo a cada 15 dias. E não se esqueça de calibrar o estepe.
8. Com os pneus calibrados você pode gastar 600 reais a mais por ano, só em abastecimento.